Bristol Scout (MAC 1:72)

[Peter]

Hallo Ernst, die Figuren sind von IMEX und heissen eigentlich "American Pioneers", aber es hat sehr schöne Posen darunter, die man auch für andere Zwecke benutzen kann

[Peter]

Heute hat die Bristol den ersten Grad an Verschmutzung mit Ölfarben und Pastellkreiden bekommen.
Das wird dann oft im Verlaufe des Zusammenbaus noch intensiviert.

[Claudio]

Ein schöner kleiner Schmutzfink! Die Verschutzung auf der Unterseite gefällt mir sehr gut! Wirst Du die weissen Streifen (Holme) noch etwas verblenden?

Tschüss
Claudio

[Peter]

   @Claudio : Ein wenig dämpfe ich sie, in diesem kleinen Masstab darf ruhig etwas manchmal überbetont werden, einfach soviel, dass es gerade noch wahr genommen wird.....eine heikle Sache, ich weiss

Mit kleinen Schritten geht es weiter mit dem kleinen Schmutzfink: Ich widme mich nun dem Fahrwerk, das natürlich wieder ein kleines Problem beinhaltet, nämlich, dass die Radachse zuwenig breit ist!
Das Rad muss deshalb noch extra verstiftet werden. Ein typisches Misthäufchen im Modellbau

[Peter]

Und die Kabelstifte oder Hörner, wie man sagt, müssen an die Tragflächen........wieder eine "Büetz" im Nanobereich. Die neu erstellten Stützstreben werden erst nach der Verkabelung der Hecksteuerung angebracht

[Peter]

...und der Rumpf bekam das Seitenruder und den Sporn, der auch nicht vom Bausatz stammt.
Alles wird natürlich während des Bau's noch gealtert, wenn es nicht schon geschehen ist

[Claudio]

Hoi Peter
Eine wirklich feine Arbeit! Sind die Hörner Ätzteile?
Tschüss
Claudio

[Peter]

Hallo Claudio, ja das sind Ätzteile, lagen dem Bausatz bei, aber kein einziger Gax, wohin mit den Dingern! Wenn ich nicht einen guten Plan im Internet gefunden hätte, wäre ich völlig aufgeschmissen, auch die Decals liessen sich erst anbringen, wenn die genaue Position der Hörner bekannt ist!!!

Ein wichtiger, aber unscheinbarer Arbeitschritt bei meinen Doppeldeckern, ist die genaue Markierung mit einem schwarzen Farbstift, wo denn die Steuerkabel im Rumpf verschwinden
Dann bleibt nur noch, das Giessästchen genau abzumessen und vom Steuerhorn zu diesem Markierungspunkt anzubringen.

[Peter]

Auch bei der Montage der Fahrwerksstreben gehts nicht ohne genaue Zeichnung der Klebeposition, dessen Masse ich vorher am Modell abgemessen habe. Das geht am Pult viel besser, als eine Fummelei direkt am Modell.
Habe bei einer solchen Gelegenheit auch schon ein Modell an die Wand geschmissen

[Peter]

Endlich ist die Motorhaube auch dran, jetzt gefällt mir die "Kleine" immer besser

Das reicht für heute, jetzt widme ich mich den 16 Tieren die auch auf das Diorama kommen ;

[Ricardo]

Hallo,
super Arbeit!

[Peter]

Danke Ricardo

Ich konnte es nicht lassen, und habe das Heck nun vollständig verkabelt samt Steuerhörnern.
Dazu ziehe ich Giessäste so lang meine ausgebreiteten Arme sind, die hänge ich dann an irgendwo an ein Möbel.
Danach werden grob mal einzelne Stücke von etwa 15cm geschnitten. Mit einem elektronischen Messschieber werden die gleichmässigsten gemessen (gut ist etwa 0,05mm) und dann die jeweiligen Stücke auf das richtige Mass geschnitten.
Geklebt werden sie ausschliesslich mit Weissleim (Cementit), dadurch kann man eventuell die Position noch korrigieren.

[Ernst]

Pass mal auf das das Modell nicht denkt das er fliegen kann, dann war alle Mühe umsonst.

[Peter]

Nein , Ernst, der bleibt schön am Boden, gefährlich ist immer wenn man Besuch hat, die wollen immer alles in die Finger nehmen.....

[Ernst]

Ah, Ja, der hatte einen Notlandung gemacht wegen Spritmangel, war ich vergessen.
Immer das Besuch mit anfassen, damals hat mir ein Tante eingeprägt, schauen tut man nur mit die Augen und nicht mit die Hände.