Autor Thema: 1/72 Westland Wyvern S.4  (Gelesen 16454 mal)

Marco

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1/72 Westland Wyvern S.4
« am: 24. Oktober 2011, 11:59:04 »
Kennt ihr das, da liegt ein Bausatz herum den man lange nicht beachtet hat und auf einmal weckt dieser das ganze Interesse?
So oder ähnlich ist es mir bei diesem Bausatz gegangen.

Bevor ich aber den Baubericht starte nun zum Bausatz:
Mit diesem Bausatz hat Trumpeter einen massiven Fortschritt im Massstab 1/72 hingelegt. Detaillierung, Gravuren und  Passgenauigkeit sind erste Sahne.
Auch die Ausstattung kann sich sehen lassen: ein 25teiliges Cockpit, sämtliche Flügelklappen separat ausgeführt, die Tragflächen können gefaltet dargestellt werden und auch die RATOG Raketen liegen bei.

Bei den Außenlasten hat man folgende Auswahl: 3x 1000lb Bomben, 1x 18“ Torpedo, 16x 60lb Raketen oder zwei 90-gal Zusatztanks. Decals liegen für drei Maschinen bei.
Modellbau ist die schönste Nebensache der Welt.

Marco

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Re:1/72 Westland Wyvern S.4
« Antwort #1 am: 24. Oktober 2011, 11:59:39 »
Hier noch ein Detail damit man auch die Qualität sieht..
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Marco

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Re:1/72 Westland Wyvern S.4
« Antwort #2 am: 31. Oktober 2011, 11:55:56 »
Begonnen wird wie meistens mit dem Cockpit. Neun Teile gehen alleine schon für den Schleudersitz drauf.
Bei der Instrumententafel würde noch eine Folie mit den Instrumenten beiliegen aber hinter der durchsichtigen Instrumentenbrett sind diese nicht mehr sichtbar.
Wahrscheinlich werde ich diese nicht verwenden.
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Marco

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Re:1/72 Westland Wyvern S.4
« Antwort #3 am: 31. Oktober 2011, 11:56:39 »
Und hier noch das ganze mal Probeweiser im Rumpf.
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Beat

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Re:1/72 Westland Wyvern S.4
« Antwort #4 am: 31. Oktober 2011, 18:07:17 »
Schaut recht gut aus was die Chinesen da produziert haben!
Gruss aus dem zürcher Weinland
Beat

Marco

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Re:1/72 Westland Wyvern S.4
« Antwort #5 am: 10. November 2011, 09:36:32 »
Das Cockpit habe ich jetzt soweit fertig und kann es nur noch einbauen.
Die einzige Modifikation die ich gemacht habe sind die Grurten und der Bügel für den Schleudersitz.

Den Schleudersitz habe ich noch nicht festgeklebt da ich ihn erst ganz am Schluss einbauen werden.
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Claudio

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Re:1/72 Westland Wyvern S.4
« Antwort #6 am: 10. November 2011, 11:16:03 »
Hi Marco
Bist Du sicher dass das 1/72 ist  ;) ;D

Sieht echt toll aus!

Tschüss
Claudio

René

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Re:1/72 Westland Wyvern S.4
« Antwort #7 am: 10. November 2011, 11:21:50 »
Uiiiii ....  :o

Sieht ja jetzt schon vielversprechend aus.
Gruss René

Ernst

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Re:1/72 Westland Wyvern S.4
« Antwort #8 am: 10. November 2011, 19:00:37 »
Ganz schön sauber dieser Cockpit.
Weiter so, der wird bestimmt schön.

Gruss Ernst

Marco

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Re:1/72 Westland Wyvern S.4
« Antwort #9 am: 10. November 2011, 20:26:14 »
Danke für die Loorbeeren. Ja es ist wirklich 1/72. Trumpeter hat hier gute Arbeit geleistet.
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Marco

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Re:1/72 Westland Wyvern S.4
« Antwort #10 am: 18. November 2011, 10:26:57 »
Die Detaillierung ist wirklich erstaunlich an diesem Bausatz. Es gibt einige Details welche später gar nicht mehr sichtbar sind.
Als Beispiel sei hier die Propellernabe gezeigt.
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Marco

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Re:1/72 Westland Wyvern S.4
« Antwort #11 am: 18. November 2011, 10:28:48 »
Während dem nun das Eine oder Andere Teil sein Platz im Ganzen findet, habe ich die Auspuffrohre noch aufgebohrt.
Diese sind an diesem Muster sehr markant und sollten auch dementsprechend etwas optimiert werden.
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Marco

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Re:1/72 Westland Wyvern S.4
« Antwort #12 am: 18. November 2011, 10:30:47 »
Die Verklebung des Rumpfes hat eigentlich keine grossen Probleme bereitet und die Passgenauigkeit ist auch sehr gut.
Kleine Spachtelstellen wurden direkt mit Sekundenkleber verspachtelt damit anschliessend die Gravuren neu erstellt werden können.

Mal so eine Frage in die Runde; Mit was graviert ihr eigentlich so?

Gruss Marco
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Marcel

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Re:1/72 Westland Wyvern S.4
« Antwort #13 am: 19. November 2011, 18:53:24 »
Sieht gur aus, irgend wie gefällt mir der Flieger, muss mal nachschauen ob's den auch in 1/32 gibt ;)

Gruss Marcel

Marco

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Re:1/72 Westland Wyvern S.4
« Antwort #14 am: 20. November 2011, 11:42:41 »
1/32 habe ich noch nicht gesehen aber 1/48 gibt es ihn.
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