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Bauberichte => Swiss Air Force => Thema gestartet von: René am 29. April 2011, 09:56:55
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Hallo zusammen
Wie ihr sicherlich schon bemerkt habt, ist mein neues Projekt der Eurocopter EC635 P2+ der Schweizer Luftwaffe.
Ich habe einen Revell Bausatz in 1/32 erstanden.
Der Bausatz ist nicht so auf der Höhe. Viele Fischhäute, ausgebrochene Formen, kaputte Teile aber trotzdem eine gute Passgenauig.
Leider ist es die Variante EC135 Luftrettung mit drei verschiedenen Nebenvarianten, welche Spritztechnisch vorhanden sind. Nur meine Teile für den EC635 fehlen.
Also mit viel Umbaupotential.
Was alles erstmal geändert werden muss, seht ihr an den unten stehenden Bildern.
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Was alles erstmal geändert werden muss, seht ihr an den unten stehenden Bildern.
Willst du die Kiste nicht gleich scratch bauen? ;D Spass beiseite - auf den ersten Blick sieht es nach sehr viel aus, aber solange die Grundform stimmt und du "nur" die Anbauten änderst hält sich der Aufwand noch in Grenzen. Es sei denn du willst den Innenraum auch noch komplett ändern...
Drücke dir auf jeden Fall die Daumen!
Grüsse Thomas
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Hi Thomas
das mit der Inneneinrichtung ist so eine Sache. Wo fängt man an und wo hört man wieder auf??
Leider habe ich noch nicht viele Bilder gefunden, auf denen die Inneneinrichtung des Helis zu sehen ist.
Ich habe auf jeden Fall die Kabine schon gekürzt, da unsere Helis eine Kabinenrückwand besitzen und nicht durchgängig zur Hecktüre sind.
Dann ist da noch die Sitzanordnung im Passagierraum. Sind es nun Fünf oder nur Vier Sitze. Hängt die ab vom Auftrag? Usw, usw...
Ich habe die entsprechenden Anfragen schon mal in Dübendorf dem Verantwortlichen für die EC's gestellt, aber noch keine Antwort erhalten.
Warten wirs also ab.
Es gibt ja genung Änderungen Aussen rum, welche zu machen sind.
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Sali René,
ich freue mich schon auf Deine Berichte.
Eine gute Wahl hast Du getroffen.
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Da scheint es ja einiges zum ändern zu geben.
Bin schon auf deinen Baubericht gespannt.
Gruess Marcel
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Hallo Rene (find grad keinen Abostroph - sorry)
Du hast den Heckausleger vergessen, da sind noch so Kästen (unten) und Antennen die anders sind - ich hab ja mal in 1:72 angefangen... Bilder kommen, allerdings bin ich ja erst am, Donnerstag zurück.
guenther
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Hallo Günther
Da hast du recht. Auf Bild drei und Vier ist das Teil ansatzweise noch zu sehen. Auch das muss ergänzt werden.
Ich habe mal den Bausatz gesichtet und alle Teile, welche ich brauchen kann markiert.
Da im Bausatz mehrere deutsche Varianten möglich sind gibt es einen Hauffen überzähliger Teile.
Vorallem ist es sehr schwierig zu entscheiden, was man selber trotzdem brauchen könnte.
Ein grosses Manko ist der Hauptrotor. Wie beim 1/72er Bausatz sind die Rotorblätter verkehrt gespritzt.
Da haben die Entwickler einen schönen Bock geschossen ::)
Nun müssen die Blätter von der Blattbefestigung abgetrennt, gedreht und wieder befestigt werden!
Also an Bausatzfehlern und Umbauarbeiten macht das Ding ja noch der 72er Dora Konkurenz ;D
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Hallo René
Hab gerade meine Bilderchen durchgewühlt und ich hab zwar welche von Innen - allerdings ohne Stühle... mach dir mal ne DVD vom Rest - ich denke du kannst immer Bilder gebrauchen...
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Habe am Freitag Abend kurz vor 16.00 Uhr noch die Antwort erhalten, dass in der Passagierkabine für einen normalen
Transporteinsatz nur vier Sitze vorhanden sind.
Diese Konfiguration ändert sich aber je nach Einsatzart.
Dann ist da noch der VIP Helikopter, der hat sowieso eine eigene Anordnung.
Ich habe übers Wochenende die Inneneinrichtung soweit zusammengestellt und verleimt, dass es stimmt.
Fotos folgen Heute Abend.
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Soooo, wie versprochen die ersten Fotos vom Basteltisch
Ich habe zuerst mal alle Teile, soweit ich sie vormontieren kann, schon mal zusammengesetzt und wenn es ging bemalt.
Die Rumpfteile sind von den gröbsten Fischhäuten befreit.
Leider ist die Passgenauigkeit nicht so toll. Der Abstand des Rumpfes bei eingelegtem Kabinenboden spricht Bände.
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Die kabine konnte schon mal auf der Innenseite gespritzt und die Inneneinrichtung zusammengebaut werden
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das Cockpit ist nicht sehr anspruchsvoll im Zusammenbau. Die Instrumente sind als Decal vorhanden.
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Um die ansonsten sehr einfach gehaltene Inneneinrichtung noch ein wenig aufzulockern, habe ich noch zwei Karten hinein gelegt.
Sie sollen einen gewissen grad an Flugvorbereitung und Abflugbereitschaft vermitteln.
Nach demm Motto:
"Komme gleich wieder, bin nur kurz pi....seln" ;D
Als einziges sind die Notizbretter, links und rechts von der Hauptkonsole scratch gebaut.
Auch das Lüftungsteil auf der hauptkonsole ist selber gemacht.
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Das war's jetzt schon mal für's Erste.
Vor dem Zusammenbau der Kabine muss ich mich jetzt dem Antrieb widmen.
Da gibt es einiges zu verbessern.
Und Tschüss.... ;)
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Sieht schon recht gut aus. Das mit den Karten finde ich eine gute Idee und gibt dem ganzen ein wenig Leben. Unterziehst du die Inneneinrichtung noch einer Alterung oder lässt du sie so?
Gruss Marco
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hm - ich dachte ja die Sitze sind blau - aber du hast ja sicher deine Infos dazu
Morgen geht die DVD raus
achja und kosten tuts nix
gruss
günther
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achja und kosten tuts nix
dann halt nicht, werf ich dir nen Stein in den Vorgarten ;D
Die Sitze habe ich in einem dunklen Grau gepritzt, leider scheint es durch das Blitzlicht heller als es sollte
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tja René hab keinen Garten und damit wird es schwierig mit den Stein...
Mal sehn wie lange die Post nun braucht in der Zwischenzeit mal hier etwas (wenn du es noch nicht kennst)
http://www.wettringer-modellbauforum.de/forum/thread.php?threadid=16202
guenther
P.S. Hier mal Blick ins Innere - blaue Sitze - das grau kenn ich nur von den VIP Sitzen
http://www.aviatikphoto.ch/airshowsch/grenchen/heliweekend09/index.html
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Hallo Günther
Beim zweiten link würde ich mal sagen, dass dir das Licht und Schattenspiel einen Streich spielt.
Die Sitze sind sicherlich in einem art Mövengrau.
Die VIP Variante hat Ledersitze.
Den Bauthread kannte ich noch nicht, sehe aber schon noch ein paar Sachen, welche ich auch noch machen muss.
Derzeit weiss ich noch nicht, ob ich eine geöffnete Zugansklappe zum Triebwerksraum darstellen soll.
danke für die Links, Günther
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Hallo Günther
gestern ist die CD bei mir angekommen. Besten Dank dafür.
Leider konnte ich sie noch nicht sichten, wird aber Heute Abend sicherlich nachgeholt ;)
Nochmals herzlichen Dank dafür !
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Diese Woche habe ich mich mal dem Heckrotor und dem Ausleger gewidmet
Am Ausleger mussten diverse Antennen neu erstellt werden, da sie am Ursprungsmodell nicht vorhanden sind
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Der Heckrotor oder auch Fenestron genannt ist da schon einen verzwicktere Geschichte.
Bild 1
Die Originalteile aus dem Bausatz
Defekt und mit diversen Fischhäuten. Dazu noch komplett falsch.
Bild 2
Um die Teile neu zu bauen musste ich zuerst eine Lehre herstellen, mit der ich den Fenestron simulieren kann
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Hier zur Veranschaulichung der Fenestron des T-353
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Bild 1
Der Stator
Oben das Revell Teil
Unten mein Nachbau
Bild 2
Der fertige Stator (links) und Rotor (rechts)
Am Rotor sind absichtlich die Blätter asymetrisch angeordnet. Dadurch werden Lärm und Vibrationen reduziert
Bild 3
Bausatz Teile und Nachbauten
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Sieht super aus, vor allem der Rotor und der Stator sind dir perfekt gelungen.
Gruess Marcel
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Am Rotor sind absichtlich die Blätter asymetrisch angeordnet. Dadurch werden Lärm und Vibrationen reduziert
Da musste ich doch gleich noch auf dem Original-Bild nachschauen - das wusste ich gar nicht. Sieht sehr gut aus, aber auch nach viel Arbeit...
Grüsse Thomas
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Das sieht auf jedem Fall besser aus als das Originalteil von Revell. In diesem Bereich kann man extrem viel zu der Optik beitragen. Mach weiter so..
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Nicht dass ihr etwa glaubt, es läuft hier nichts mehr.
Nein, letzte Woche haben meine Kinder die Digicam leider im Regen liegen lassen und jetzt funktioniert sie nicht mehr. >:(
Es geht also weiter sobald ich wieder Bilder machen kann
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Das kommt mir bekannt vor, bei mir heisst es auch minus eine Camera dank Kinder ;D
Hat aber auch seinen Vorteil, so gibt's schnell wieder mal eine Neue ;)
Gruss Marcel
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Sali René,
Hut ab, vor deinem Fenestrom. Wird sich auszahlen.
Gruss René
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Judihui, es kann weiter gehen !!!!!
Nach einer Woche habe ich meine Digicam wieder in die Hand genommen und wollte sie zerlegen.
Aus lauter Gewohnheit habe ich sie eingeschaltet und siehe da ................................................... sie funktioniert !!!!!!
Ich konnte es selber nicht ganz richtig glauben und musste erst mal ein paar Fotos machen.
Der Zusammenbau des Rumpfes gestaltete sich unerwartet schwieriger als ich dachte.
Es passte einfach nichts richtig :(
Die Rumpfunterseite hatte einen hässlichen 1mm breiten Spalt und die Cockpitkanzel passt auch nicht so recht auf den Rest
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Als nächstes kam das Triebwerk an die Reihe.
Wie aus dem Baukasten konnte ich es einfach nicht lassen, da von Oben her das Triebwerk doch einigermassen einsehbar ist.
Also kurz einmal ein paar weitere Details wie Luftschächte und Getriebeschächte gescratcht und fertig.
Alles in allem 3 Stunden Arbeit
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Der Rumpf ist nun zusammen und verleimt.
Eigendlich wollte ich das Triebwerk darstellen und habe bereits einige Sachen vorbereitet.
Unter Anderem auch den Heckausleger, der bis zu den Triebwerken reicht im Hauptrumpf.
Als nächstes baue ich jetzt die Kufen und bringe den Heckausleger an.
Bis bald in diesem Theater......
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Ja da lohnt es sich wenigstens den Spachtel hervorzuholen ;)
Sieht man überhaupt noch etwas von dem Heckausleger der in den Rumpf hinein ragt, oder hat es einen anderen Grund, das du das Rohr einbaust?
Gruss Marcel
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Toll wie der aussieht und die Detaillierung so mit der Karte im Cockpit.
Der Rohr ist zur Versteifung angebracht.
Zum vergleich mal meiner kleine, Details müssen noch angebracht werden.
(http://img204.imageshack.us/img204/4265/p6051371.jpg)
Gruss Ernst